--5082 電動汽車拓撲實驗臺 一. 設(shè)備簡介
該設(shè)備將一臺可正常運行的北汽EV160純電動轎車改裝為在線檢驗測試教具車，可就地實時檢驗測試與診斷原車結(jié)合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號功能數(shù)值。用來對純電動轎車整車課程課程理論和維修實驗的教學需要。
教學平臺功能含有概括：驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風系統(tǒng)、電動真空助力液壓限限制動作作系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)的教學功能。新能源汽車對主要部位件加識標識，學生能夠較快地掌控把握新能源汽車的構(gòu)造和原理，提升對新能源汽車內(nèi)部構(gòu)造的初步認識。學生能夠直觀的理解動力電機、電控系統(tǒng)并而且能夠更深入的實行學習掌控把握。整個設(shè)備不僅設(shè)定有實驗功能，而而且能夠迅速的提升新能源汽車專業(yè)學習掌控把握氛圍。
二.基礎(chǔ)配備：
1.在線檢驗測試純電動汽車 1 輛 ,北汽EV160新能源汽車（整車不解剖）
2.故障設(shè)定控制器 1 套
3.汽車檢驗測試實驗臺 1 套(1 套 6 塊板)
動力電池和管理系統(tǒng)帶位移腳 1
驅(qū)動傳動系統(tǒng)帶位移腳 1
電動轉(zhuǎn)向助力 帶位移腳 1
空調(diào)和暖風系統(tǒng) 帶位移腳 1
電動真空助力液壓限限制動作作系統(tǒng) 帶位移腳 1
車身電氣 帶位移腳 1
4.智能化故障設(shè)定和考核系統(tǒng)1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套
三 、功能要求：
1.整車構(gòu)造完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行，拔下檢驗測試檢驗測試板接頭車輛可以正常行駛和運行；
2.可經(jīng)過原車儀表顯露整車動、靜態(tài)信號功能數(shù)值(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯露與各工況指示燈等)；
3.制作可位移"汽車檢驗測試實驗臺"，可分別實行以下控制系統(tǒng)的檢驗測試實驗：
◆ 結(jié)合儀表控制單元
◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元
◆ P 檔電機控制單元
◆ 電機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4."汽車檢驗測試實驗臺"經(jīng)過專用線束與整車連接，保證連接斷開后整車功能完整，保持原車全部功能。汽車檢驗測試實驗臺操作面板應(yīng)用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒、防潮材料，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；操作面板打印有不褪色的彩色電子回路圖；學生可直觀對照電子回路圖和原車實物，認識和解析各控制系統(tǒng)的作業(yè)原理。
5.汽車檢驗測試實驗臺操作面板上裝配備有檢驗測試端子，可直接在操作面板上實行原車結(jié)合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢驗測試實驗。
6.汽車檢驗測試實驗臺操作面板上裝配備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對結(jié)合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
7.汽車檢驗測試實驗臺操作面板部分應(yīng)用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形構(gòu)造，外觀美觀；底架部分應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
四.可完成實驗項目：
完成新能源汽車"大三電"、"小三電"系統(tǒng)拆卸裝配、維護、故障檢驗測試診斷實驗實驗。
電池系統(tǒng)實驗項目
1.新能源動力電池包（BMS）控制原理認識。
2.新能源動力電池包（BMS）主要零部位件功能認識。
3.新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌控把握電流（A），電壓（V），電池壓差，電池溫度（℃）等功能數(shù)值改變規(guī)律認識。
4.BMS如何收集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
5.BMS如何收集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
6.新能源高壓系統(tǒng)實操安全注意事項，高壓連接器插拔方法實驗實驗。
7.新能源動力電池包（BMS）故障解析與診斷。
8.新能源動力電池包（BMS）拆卸裝配與維護實驗。
9.新能源動力電池（BMS）管理系統(tǒng)CAN總線測量試驗與控制實驗。
電驅(qū)實驗項目
1.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)控制原理認識。
2.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)主要零部位件功能認識。
3.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌控把握電流（A），電壓（V），電機轉(zhuǎn)動速度，負載等功能數(shù)值改變規(guī)律實驗實驗。
4.電子油門踏板如何控制驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動速度。
5.負載改變對驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動速度影響。
6.新能源高壓系統(tǒng)實操安全注意事項，高壓連接器插拔方法。
7.新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障解析與診斷。
整車實驗項目
1.新能源汽車的分類和技術(shù)特別點認識；
2.新能源汽車的特別點認識；
3.新能源汽車的基礎(chǔ)構(gòu)造認識；
4.各總成零部位件的名稱和功能認識；
5.驅(qū)動傳動系統(tǒng)技術(shù)特別點認識；
6.新能源汽車各總成之間的控制關(guān)系；
7.電機控制器模型塊的構(gòu)造和作業(yè)原理；
8.電機控制器模型塊的檢驗測試方法；
9.DC-DC變換器模型塊的構(gòu)造和作業(yè)原理；
10.DC-DC變換器模型塊的檢驗測試方法；
11.動力配電箱模型塊的構(gòu)造和作業(yè)原理；
12.動力配電箱模型塊的檢驗測試方法；
13.驅(qū)動電機總成的構(gòu)造、作業(yè)原理及作業(yè)過程；
14.驅(qū)動電機總成的檢驗測試方法；
15.電池包體總成的構(gòu)造、作業(yè)過程及功能；
16.車載充電系統(tǒng)的構(gòu)造和作業(yè)原理；
17.車載充電系統(tǒng)的檢驗測試方法；
18.漏電保護器的構(gòu)造和作業(yè)原理；
19.漏電保護器的檢驗測試方法；
20.檔位控制器的構(gòu)造和作業(yè)原理；
21.檔位控制器的檢驗測試方法；
22.主控ECU的構(gòu)造和作業(yè)原理；
23.主控ECU的檢驗測試方法；
24.加快速度踏板的構(gòu)造和作業(yè)原理；
25.加快速度踏板的檢驗測試方法；
26.電池包體總成的充放電臺架構(gòu)造；
27.電池包體總成的充放電臺架作業(yè)原理；
28.電池包體總成的充放電臺架實操技巧；
29.電池包體總成的維護注意事項；
30．電池包體總成的測量試驗方法；
31.電池包體總成的測量試驗安全事項；
32.故障診斷儀實操方法；
33.混合動力汽車故障解析與診斷
34.車身電器系統(tǒng)認識、拆卸裝配、檢驗測試
35.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)認識、拆卸裝配、檢驗測試
36.電動剎車系統(tǒng)認識、拆卸裝配、檢驗測試
五、配套圖紙文檔實驗指導書：使用指導書及實驗指導書齊全。隨車工量具、充電器等齊全。